Piacere di conoscerti! Mi chiamo Norio Itabashi e sono il proprietario di questo blog. Sono giapponese, nato nel 1978, il che significa che ho trascorso la mia infanzia negli anni '80 e la mia adolescenza negli anni '90.
Tra la fine degli anni '80 e gli anni '90, l'economia giapponese era fiorente e io ero sempre circondato da giocattoli che accendevano in me un senso di meraviglia ed entusiasmo.
Quando frequentavo le elementari negli anni '80, Dragon Quest III segnò l'inizio della mia passione per i videogiochi, che mi ha accompagnato per tutta la vita. In seguito, ho iniziato a costruire modellini di auto Tamiya Mini 4WD e Gundam in plastica , alimentando ulteriormente il mio amore per gli hobby.
Poi arrivarono gli anni '90, quando Nintendo lanciò il Super Famicom (SNES). Ero completamente dipendente da giochi come Mario Kart e Final Fantasy. Più o meno nello stesso periodo, leggevo in tempo reale i manga originali di Slam Dunk, Dragon Ball, Pokémon e One Piece, serie che oggi sono diventate tra gli anime più popolari al mondo.
Guardando indietro ora, ho la sensazione che negli anni '80 e '90 ci fossero creatori ancora più brillanti, guidati da maestri come Akira Toriyama, di quanti ce ne siano oggi.
In questo blog vorrei rivivere i ricordi della mia infanzia e condividere i giocattoli e gli hobby che hanno avuto il maggiore impatto su di me all'epoca. Spero che vi divertirete in questo viaggio nostalgico insieme a me!
Attualmente, conduco una vita felice con mia moglie e mia figlia e, nei fine settimana, mi metto in viaggio da solo in sella alla mia Harley-Davidson e alla mia Yamaha SR400 per esplorare tutti gli angoli nascosti del Giappone.
La mia prima auto, dopo essere entrato nel mondo del lavoro, è stata una Mazda RX-7 FC3S GT-X del 1991 usata. Oggi quel modello ha un prezzo elevato, superiore ai quattro milioni di yen, ma all'epoca riuscii a trovarne una in buone condizioni per circa un milione di yen. Al liceo e all'università ero così appassionato di corse clandestine (hashiriya) che ci dedicavo più tempo che a uscire con gli amici.
Come forse saprete, la RX-7 è famosa per il suo motore rotativo, davvero unico al mondo. Verso la fine degli anni '90, in Giappone si verificò un vero e proprio boom delle auto sportive incentrato sulla RX-7, con innumerevoli riviste ed eventi dedicati ad essa ogni anno.
Nel 2003 ho acquistato l'ultimo modello di RX-7 FD3S Spirit-R e l'ho guidata fino al 2008. Ho apportato ogni tipo di modifica, dalla messa a punto dell'aspirazione e dello scarico alla rimappatura della centralina e del suono, oltre ad aggiornamenti alle sospensioni. Quei 10 anni trascorsi con la mia RX-7 sono stati tra i più felici della mia vita. Ora che mia figlia sta per iniziare l'università, sto pensando di comprarne un'altra, anche se il prezzo elevato rappresenta sicuramente una sfida!
